福建白癜风医院 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4696949.html北京中科曝光 http://m.39.net/baidianfeng/a_5154116.html电动车在马路上，是一项独特的存在，它游走在机动车和非机动车的边缘，不像机动车一般严格受交通规则约束，同时又在性能方面远远优于自行车等非机动车，颇有些“超脱三界外，不在五行中”的意境。正由于电动车在马路上的充分“自由”，使其成为了一个不小的安全隐患，机动车在行驶过程中由于躲闪电动车而险些发生事故，甚至躲避不及发生事故的情形并不少见。我觉得从安全角度出发，电动车管控亟待加强。就是这样一个马路“霸主”，近期却在事故中频频遇到“硬茬”，在交通事故中，电动车完全处于被动，除了悔恨之意更有改过自新之势。谁都没有想到，这次出手教训电动车的，竟会是劳斯莱斯。前段时间，一则发生在广西钦州的交通事故被大家所了解。高速行驶闯红灯进入路口的电动车，与绿灯前行的劳斯莱斯轿车相撞，电动车倒地后有局部磨损和破裂，电动车司机并无大碍；可是事故另一方劳斯莱斯轿车的进气格栅、大灯、前杠、引擎盖等部位均有不同程度损伤。其实轿车的损伤并不复杂，修复起来也没有太大难度。但这损伤要看发生在谁的身上，受损劳斯莱斯轿车经过初步估算，修复费用在20万元以上。我们参考一辆续航60公里左右电动车，销售单价在元左右，轿车损伤的20万元，大概可以买50辆电动车。交警出警后，电动车车主起初还在争辩，当交警调出监控画面判定电动车全责后，不知道电动车车主会是怎样的心情。幸而劳斯莱斯车主最后只收了10%的车损费用，当作收2万元让电动车主买个教训。网友们都替电动车主松了一口气，相信这位追风大叔以后必定有所收敛，回去也会认真了解一下交规了。无独有偶，就在近日，在浙江义乌又出现电动车与劳斯莱斯相撞的事故。同样是在路口，同样是电动车闯红灯，同样是劳斯莱斯轿车很受伤，同样是修复估价在20万元以上。不同的是这次电动车不仅闯红灯而且逆行，车上除了驾驶者还载有一名乘客；事故发生路口是施工路段，劳斯莱斯驶入路口时并没有减速观察，也要承担一定的责任。经过现场勘查，交警最终判定有电动车承担主要以上责任。虽然电动车主曾商量轿车能否通过保险赔付一部分，但劳斯莱斯车主明确表示，将按照判罚来执行，该怎样赔就怎样赔，保险方不会无缘无故为对方责任人承担巨额损失，即使保险方先行赔付了车损，事后也将会对责任人以防进行追责，人总要为自己的行为来承担责任。这次事故的电动车主，不知道又将会搭进多少辆电动车了。作为交通工具，电动车具有动力充足、充电便利、持久耐用、行动高效等特点，适合市区内代步。正如我们上面提到的，目前电动车缺乏一系列有效的约束方式。机动车受牌照和交规约束；行人目前在部分区域也受交通摄像头管控，违规行为将与个人征信挂钩；可是电动车却难于管理，以至于现在快递、外卖骑手一度泛滥，存在极大安全隐患。重庆日前组织快递和外卖企业，集中签署了道路安全承诺书，通过落实人车合一，派送电动车定牌定码操作，加强对物流业电动车的管控。如查实违章行为，将可能叫停行为人的派单活动甚至清退。这种加强管理的方向是正确的，试想如果在上面两场事故中，肇事电动车没有等到交警到场而直接驾车逃逸，那么单纯从侦破难度来讲就将造成诸多不必要的浪费。而在各种交通事故中，不可能没有这种逃逸情况的发生。驾驶者在行车过程中，需要注意对非机动车合理避让，特别当遇到电动车时更要留意周边路况，以防电动车突然并道转弯等意外状况的发生。驾车通过路口时，也要养成良好的习惯，不要跟前车过紧，在通过路口时留意左右两侧，防备闯红灯的行人及其他车辆，以免产生不必要的麻烦。我认为个人注意是一方面，对于电动车管控的加强，才是当务之急。如果你是劳斯莱斯车主，又在路口被闯红灯的电动车撞到，造成了20万元的车损，你会怎么办呢，索赔？自行承担？想办法找保险公司？欢迎
本文编辑：佚名
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